门头沟公路分局全力保障道路通行安全,紧急抢修国道109和鲁坨路(图)

7月29日起,受台风“杜苏芮”影响,北京地区出现强降水,其中,门头沟区受强降雨影响较大,道路积水、损毁严重。门头沟公路分局按照最高预警级别提级响应,关键部门全员在岗值守,全力保障道路通行安全。

公路养护抢险队伍投入340人,排水单元等机械设备、小型机具共计100台(套);对地质灾害易发多发区域、积水路段和下凹式桥区提前采取管控措施,在35个主要路口组织100名盯守人员,及时劝返进山的人员和车辆,遇突发事件靠前指挥、及时处置,保障市民安全出行。


(资料图片仅供参考)

全力打通国道109、鲁坨路等道路生命通道。协调各方力量,制定周密工作方案,全力开展抢险工作,力争尽早打通受灾民众生命通道。

降雨过后,主城区道路大量淤泥堆积,影响行人车辆出行。区公路分局采用机械清理和人工疏堵相结合的作业模式,清理三温路(六环路口-区界)、新桥大街、石担路(石门营-水闸)三条路淤泥杂物,截止目前共清理淤泥、杂物814立方米,共计出动抢险人员96人,车辆、机械设备39台套。

与部队紧密合作抢修国道109

目前已抢通45.4公里

109国道门头沟段全长96.85公里,双向两车道,路面平均宽7米,是进入门头沟清水、斋堂、雁翅等深山区的主通道。此次洪灾过后,道路损毁相当严重。据目前道路打通的情况统计,已出现10处塌方、水毁5处、道路塌陷1处,总面积达4000余立方米。

为尽快制定抢修方案、科学调配人力物力,门头沟公路分局与部队紧密合作,召开工作会议,实地调研查看道路路面破损情况,制定抢修计划。据统计,此次109国道抢修共调动抢险出动人员225人、装载机16台、挖掘机13台、工程车28台、拖车14台、十轮运输车40台、半挂车2台。

8月1日凌晨,区公路分局组织北京建工养护集团从109国道起点推进。8月2日上午,从雁翅向王平方向抢通,与武警部队在王平(K46+900)会合,会合后向市界方向推进,目前已推进至雁翅青白口,此路段累计抢通45.4公里,距离市界79公里。

下一步,区公路分局计划组织北京建工养护集团抢通力量分两路继续推进。一路与部队会合,继续从雁翅青白口向市界方向推进抢通109国道,此路段约51.45公里;另一路沿南雁路向区界推进抢通南雁路,昌平区抢通力量也在向门头沟方向推进。

克服万难紧急抢修鲁坨路

尽快保障恢复正常生产生活秩序

受本次强降雨影响,门头沟区鲁坨路入口600米处道路被冲毁,严重路段路基路面全被冲毁,且靠山一侧边坡出现三至四处塌方,车辆无法通行。雨停之后,公路分局认真部署、迅速行动,立即组织养护单位成立抢险应急突击队,紧急调动人员及挖掘机、铲车等设备第一时间奔赴现场抢修。

此次抢修调动了挖掘机2台、铲车2台、钩机3台、发电机3台、运料车25辆、抢险人员30名。抢修工作面临较大的难度。因水毁严重,有些路段路基已经被淘空,有些路段已经俨然变成河道,需要在水流湍急的河道上重新铺筑一条道路。抢修人员只能先填入大石块阻断河水,然后从几十公里外运来砂石料进行回填碾压。为了保证路基稳定、车辆通行安全,短短几百米就需要上百车的砂石料进行回填。

鲁坨路于2013年7月建成通车,北起108国道,南至门头沟区界,全线4.1公里,原路基全宽10米,路面宽8.5米。抢修鲁坨路,对尽快恢复正常生产生活秩序具有重要意义。作为北京最大垃圾焚烧厂,鲁家山生物质能源厂主要接收石景山、丰台、西城、门头沟等区域的生活垃圾,是各区生活垃圾消纳的重要渠道。鲁家山生物质能源厂日处理垃圾3000吨,占全北京市垃圾总量的六分之一至八分之一。鲁坨路是鲁家山生物质能源厂对外交通的重要道路,每天通过的垃圾运输车辆达到近400辆。目前,抢险人员正在加班加点通宵作业,确保垃圾清运车辆尽快恢复通行

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