(资料图)

抓紧抢通阻断路段，组织专业人员核查退水路面和桥隧损毁情况，督促各地交通运输部门会同公安交警加强阻断及水毁路段交通管控，制定水毁重建方案……强降雨给吉林省交通基础设施造成严重破坏，连日来，当地交通运输行业干部职工众志成城、昼夜鏖战，组织抢通阻断公路，全面核查舒兰、榆树等地已退水路面和桥隧损毁情况，争取尽快恢复正常通行。

已抢通144处阻断路段

据统计，截至8月8日16时，吉林全省发生公路水毁2079处，其中公路阻断154处、已抢通144处，尚有8处水毁较重路段和2座桥梁正在抢通，现场已进行交通管控并设置绕行路线。

针对国省干线公路、农村公路出现的水毁，特别是公路阻断问题，吉林省交通运输厅第一时间组织人员和设备开展抢修工作，累计投入水毁抢险人员6835工日、机械2180台班、编织袋1.5万个、石料14.9万立方米；督导当地交通运输部门，对长岭县14个乡镇、舒兰市6个乡镇、榆树市3个乡镇的过水路面加强看守。

高速公路方面，8月7日，京哈高速公路1135公里处洪水漫至北京往哈尔滨方向车道。吉林省高速公路集团迅速调集20余台机械设备，组织300余人的应急抢险队伍，在涉水路段紧张抢险，全力确保高速公路安全畅通。

信息化调度处置路面突发状况

本轮强降雨以来，吉林省高速公路、普通公路运营管理单位采取有效措施积极应对，全力降低路产损失，确保公路安全畅通。

吉林省高速公路集团各区域分公司与当地气象部门紧密联络，严格执行24小时值班制度，加大路面巡查力度，做到雨前排查、雨中巡查、雨后核查，严防死守重点路段和交通节点；成立应急队伍随时待命，应急设备、物资准备充足，确保第一时间开展应急处置；客服中心畅通信息报送渠道，保证紧急情况下信息传递的及时性、有效性。

吉林省公路管理局综合应用自然灾害风险普查成果，督促各级公路管理部门对灾害易发路段、长大下坡、高边坡等高风险部位和路段开展全面排查；运用信息化手段，实时了解各地降雨、路面积水、道路拥堵等情况，调度处置路面突发状况。同时，实行24小时值班和领导带班制度，重大汛情险情第一时间上报；干线公路收费站对过往运送防汛物资、参与救灾、疏散群众等的车辆及时放行，必要时加开车道。

截至目前，全省普通公路共组织11支公路抢险救援队伍，调集951台（套）装备，储备砂石料7231立方米，储备编织袋、麻袋、沙袋等41.33万个，按照“先抢通，后修复”原则，组织人员机械连续开展抢险作业。

关键词：