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当下，对全球而言，数字经济和数字技术应用都是值得关注的新赛道。我国发展数字经济具有非常有利的条件，中央高度重视、市场全球最大、企业创新活力强、数字投资规模和消费空间巨大，数字生产快速发展将成为中国经济保持中高速增长的重要支撑力量。清华大学公共管理学院服务经济与数字治理研究院院长江小涓认为，数字经济将在“十四五”期间发挥非常重要的作用。她指出，我国数字经济发展应是下一步经济发展最重要的变量之一。据此，我们可以对未来经济发展抱有更加乐观的预期。

按照“十四五”规划对数字经济核心产业提出的速度要求，到“十四五”末，数字经济要成为经济总量的半壁江山和主要增长点。正因如此，近年来，数字经济的星辰大海格外令人神往。

交通产业数字化也被寄予厚望。“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国”。作为兴国之要，强国之基，交通产业数字化转型是中国式现代化的重要内容，是产业高质量发展的必然趋势。

毫无疑问，未来交通不仅是铁路、公路、水路、航空等几个垂直领域独立的客货运输，而是围绕旅客出行、货物运输形成的“海、陆、空、铁”一体化综合交通，在解决乘客门到门出行、物资端到端流转同时，还应可实现更高时效、更高安全、更低成本及更好体验。

随着 5G、云计算、大数据、物联网及 AI 等数字技术的不断涌现，交通行业正加快进入数字化时代。加快建设交通强国目标的确定、新基建政策的发布，都为交通行业的数字化转型带来了契机。

与此同时，数字企业在这场时代浪潮中的表现也格外令人期待。事实证明，数字时代的创新特点已发生重要变化，数据成为重要的创新要素，拥有海量数据的平台特别具有创新力。目前，数字产业中，企业发明专利占比高达 80%，明显高出传统行业 60% 至 70% 的常态。凭借拥有的海量数据，大型数字企业已经成为数字前沿技术甚至基础研究的重要创新力量。中国研发投入规模“前三强”都是数字企业。交通产业的数字化，不但需要行业的持续探索和创新，而且需要相关企业技术、数据资源的强力赋能。

本期“第一观察”《共创数字红利》梳理了多位交通行业管理者和互联网龙头企业的专家关于数字交通的观点、见解和经验，展现了加快建设交通强国目标引领下行业数字化变革的生动图景。相信随着数据要素的潜能被不断激活，交通行业将聚焦基础支撑、共享开放、创新应用等重点环节，推动大数据与交通深度融合，实施综合交通运输数字化转型发展，建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，支撑经济社会转型和高质量发展。

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