彭敏：奔跑在创新路上的巾帼英雄

彭敏，中咨泰克交通工程集团有限公司正高级工程师。"彭敏同志自2003年工作以来，一直从事高速公路交通工程和智慧交通的设计、科研及咨询工作。她主持或参与的项目先后获得省部级优秀设计奖、省部级科技创新奖16项，个人荣获第十一届中国公路学会“百名优秀工程师”称号，并多次受邀在信息化大会、交通大讲堂作主题报告或授课交流。

喜欢的话：征途漫漫，惟有拼搏。既然选择了远方，便只顾风雨兼程。——彭敏

【资料图】

在承担重大项目上破难题

彭敏始终扎根在工作一线，先后主持或参与北京TOCC、黑龙江省高速公路联网系统管理中心、苏通大桥、南京四桥等多个特大桥以及湖北沪蓉西等多个特长隧道机电工程设计工作。在湖北省取消省界收费站项目中，面对“技术新难题多”的问题，彭敏凭借在公路机电领域多年的积累，采用“海量交易清分结算”“多源数据融合”“数据映射协同”等多项新技术，破解海量交易数据和门架标识数据精准匹配、门架漏标误标等一个又一个设计难题，并针对1入1出收费站、大桥底下紧凑收费站等非常规点位提出针对性解决措施，助力了湖北省深化收费公路制度改革攻坚行动落地见效。

在发展创新业务中显担当

随着交通强国、新基建、数字中国等国家重要战略的提出，彭敏坚持创新驱动，在智慧公路领域中积极探索、勇于担当，在无规范可遵循的情况下，研究制定了智慧公路的总体框架和切实可行的建设方案。她还先后负责了海南环岛旅游公路、云南昭阳西环、北京京雄等多个智慧公路设计工作以及河北京雄等多个代部审查工作。

2020年疫情期间，彭敏克服父亲手术、个人伤病、孩子无人照顾等多重困难，带领团队往返海南、云南两地5个多月，主持海南环岛旅游公路和云南昭阳西环两个智慧公路项目。海南环岛旅游公路定位很高，要求打造成国际一流的智慧旅游公路和传世之作。这个项目不仅有公路特性，还兼具旅游特性，彭敏更多从高品质的旅游体验需求出发，融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念，以区块链、大数据、人工智能等技术为支撑，构建交通大数据中心、人工智能服务中心和交旅融合服务平台等，提出全新的全域旅游交通运行体系，助力了海南自贸港可持续性发展。云南昭阳西环高速既属于山区高速也属于绕城高速，针对双重特点，她提出了通过数字孪生、面向混合交通流的车路协同等技术实现隧道路段的精准管控；同时在设计中首次引入AR技术，用于应急情况下的实景指挥调度，降低了应急处置时间约30%；对山区绕城智慧高速的建设具有较强的示范意义。

2021年，彭敏主持了北京京雄智慧高速项目，通过“全路段多维感知、全天候安全通行、全过程数字管控、全方位立体服务”等创新应用，有效提升了夜间及恶劣天气下的安全通行能力以及路段管控、应急救援能力。

在科研创新实践中求突破

科研创新是从源头上解决“卡脖子”技术难题的关键，她牵头申报“的人工智能技术交通应用研发中心”和“数智交通信创联合实验室”两个创新平台，为公司数智交通搭建了优势平台。她还主持或参研10余项科研课题，其中国家级、省部级6项，其中参加的“高速公路长大隧道机电系统联动控制管理平台研究”荣获公路工程科技创新成果一等奖。

她带领团队进行智慧交通核心软硬件产品的技术攻关和研发，实现了新技术、新产品的自主可控，助力公司高质量可持续发展。作为负责人带领团队开展AI毫米波雷达的研发，针对探测距离受限、多径干扰等技术难题开展攻关，结合不同应用场景，研发了超长距、长距和隧道AI毫米波雷达，并在广连高速等项目应用。她作为分项负责人牵头研发了高速公路综合管控平台，通过交通运行状态评估、交通态势分析预测、车道级管控等智慧化功能，实现了高速公路交通管控从被动到主动的根本性转变。该平台已在北京京雄智慧高速上进行了部署应用，并荣获了2023年度高速公路信息化最佳产品奖。

作为女性工作者，彭敏既要做好本职工作，还要做好妻子、母亲和女儿，就更难！但她始终坚持不懈追求, 以最严的标准、最高的要求鞭策自己，用实际行动践行公路科技工作者的价值追求！

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