2月20日，四川省高速公路项目招商推介会在成都举行。四川省委副书记、省长黄强，副省长田庆盈出席会议，省政府副秘书长、办公厅主任降初主持。四川省直有关部门负责同志、部分知名央企、省内外部分国企及民营企业代表，银行业代表参加会议。推介会重点介绍2023—2025期计划实施的36个高速公路项目，总里程4067公里、总投资达8430亿元。蜀道集团党委书记、董事长唐勇作为投资人代表发言，川高公司党委书记、董事长黄兵受邀参加推介会。

(资料图)

推介会现场还举行了高速公路集中签约仪式，在黄强等与会领导的见证下，黄兵代表川高公司与内江市、成都市、资阳市、遂宁市、达州市政府及联合体成员单位代表共同签署了成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江高速公路投资协议。

会后，黄兵接受了记者采访，表示川高公司将在行业主管部门和蜀道集团的正确领导下，认真履行省属企业社会责任担当，当好四川省高速公路投资建设和营运管理主力军。黄兵介绍了已签约的成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江高速公路有关年度工作计划，表示将进一步抢抓机遇，用好用活先行用地政策，三个项目力争6月底前实现控制性工程合法开工，年底前实现全线合法开工建设，确保全年完成投资60亿元目标，为谱写中国式现代化四川篇章贡献更多蜀道力量。

两条高速扩容设计时速100公里

成渝扩容高速公路

效果图

路线全长约190千米（其中新建147千米，原路拓宽43千米），包含公路主线和隆昌支线两部分。主线全长179千米，设计速度100至120千米/小时，起点至简阳石盘镇段采用双向八车道的标准建设，简阳石盘镇至止点段采用双向六车道的标准建设。隆昌支线全长11千米，设计速度100千米/小时，采用双向四车道的标准建设，路基宽度26米。项目估算总投资约498亿元。

遂渝扩容高速公路

效果图

起于遂宁市船山区桂花镇附近，接G42成南高速公路，对接茂遂高速公路，沿原路加宽改造，经经开区、高新区、船山区，止于安居区磨溪镇书房坝附近（川渝交界处），接遂宁至重庆高速公路重庆段。项目路线长度46.35千米，其中省高网段路线长度27.2千米，国高网段路线长度19.15千米，全线新增占地约2735亩。项目全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100千米/小时，路基宽度41米。全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。

双向六车道标准建设

四川大竹至垫江高速公路项目

位于达州市境内，项目起于大竹县庙坝镇（原牌坊乡）石堰村附近，与G65包茂高速公路牌坊互通相接，穿高穴镇、经妈妈镇（原金鸡乡），以隧道形式穿越铜锣山，经童家镇、天城镇北，以隧道的形式穿越明月山，在明月山隧道中与重庆垫丰武高速公路顺接。项目全线长34.1千米，采用双向六车道标准建设，设计时速100千米/小时；占地3295亩，隧道8.5千米/2座，互通立交3座，服务区1座，总投资约90.13亿。

关键词： 高速公路 双向六车道 设计速度