天天快看:乌鲁木齐西绕城高速做好复工准备(图)


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人勤春来早,奋斗正当时。2月16日,乌鲁木齐绕城高速(西线)工程项目施工现场,已见繁忙景象,工人们已经陆续进场,进行路基回填备料、K16水稳站设备安装等作业,为3月15日全线复工复产提前做好准备工作。

“乌鲁木齐市加快推进丝绸之路经济带核心区‘一港五中心’建设,我们将紧抓交通枢纽中心建设机遇,科学谋划、精心组织、抢抓时机,做好复工复产各项准备,高质量高标准推进工程进度,确保2023年建设任务目标的顺利完成。”中国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速(西线)工程施工总承包项目部经理王勇说,项目部将通过优化组织机构,强化施工组织,加强资源投入,合理安排生产任务等有效措施,全力保障现场施工。

2月6日,项目部根据工程特点和重点,在认真梳理2023年各项工作的同时,采取倒排工期的方法,进行了分解策划,拟定了各重点部位的节点目标。项目部计划2023年完成产值25亿元,拟定2023年5月结束路基工程施工、10月底完成主线贯通,为2024年建成通车打下坚实基础。在抓紧各项物资材料的储备和采购的同时,针对今年的工作计划,项目部结合各重点部位的工作,相继召开了路基填料筹备及运输车辆管控等一系列专题会,修订和完善了多项管理办法。以项目经理牵头梳理项目管理模块清单和实施计划,并针对各部门业务板块内容进行细致划分,形成了标准化管理手册,扎实推进项目标准化建设,有效增强资源集约利用,为提高质量、保证安全提供技术保证。

“我们现在已经完成了标准化拌和站、标准化钢筋加工厂、标准化预制梁场等建设,实现了厂站集成化管理,正在抓紧进行路基回填备料、K16水稳站设备安装,积极备战迎复工。”王勇说,针对新疆有效施工期短的现状,他们也合理利用冬休时节,加大员工的培训力度,提升队伍素质,不断修炼队伍内功,查漏补缺、完善各项工作,为今年建设做了充足准备。

乌鲁木齐绕城高速是新疆高速公路网的重要组成部分,其东线已于2016年建成通车。西线项目起于乌拉泊西枢纽互通立交,与已经建成的乌鲁木齐绕城高速东线相接,向西经西山与G216线交叉,止于米东北枢纽互通,终点接甘泉堡混合型枢纽互通立交,建成后,将有效增强乌鲁木齐首府城市辐射作用、缓解中心城区路网交通压力,把乌鲁木齐中心城区自原中心区拓展至二环、三环区域,推进首府中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变,对推动交通枢纽中心建设具有重要意义。

同时,西线项目与S21阿乌高速、G0711乌尉高速、G30连霍高速、G7京新高速连通,建成后将极大提升乌鲁木齐交通枢纽的通行能力。

关键词: 乌鲁木齐 绕城高速 设备安装