G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+重庆市垫江至丰都至武隆高速公路PPP项目社会投资人招标（第二次）中标候选人公示

一、项目概况

建设地点：重庆市高新区、九龙坡区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区及垫江县、丰都县、武隆区境内。

(相关资料图)

建设规模：本项目共包含两个子项目。子项目1为G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程；子项目2为重庆市垫江至丰都至武隆高速公路。

子项目1：起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建新线，从重庆新机场规划区北侧绕行后向再向南布线，在马坊回归到既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分出，新建路线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧在观音堂附近穿箕山，随后从韩家沟附近出洞后，在三环高速公路双石服务区南侧与三环高速公路相交，经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有成渝高速；在大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速；最后沿既有成渝高速经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡，线路总里程约为99.64公里。项目起点至青杠段路线长14.815公里，设计速度80公里/小时，路基宽度40.5米；青杠至终点段路线长84.825公里，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。

全线共设置桥梁10236米/63座，其中大桥8687米/25座，中桥1000米/18座，小桥549米/20座；新建隧道6543米/两座，其中特长隧道3998米/1座，长隧道2545米/1座；互通式立交16座，其中枢纽互通6座，一般互通10座；分离式立体交叉24处；服务区3处、停车区1处（利用原荣隆服务区）。

子项目2：起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接，线路总里程约为164.98公里。项目起点至沿江高速段，路线长76.051公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；沿江高速至终点段，路线长88.929公里，采用设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

全线设置桥梁55285.5米/138座，其中特大桥13804米/10座，大中桥41481.5米/128座；隧道55142米/24座，其中特长隧道37391米/6座，长隧道12299米/7座，中、短隧道5452米/11座；互通式立交13处，其中枢纽互通4处，一般互通9处；B类服务区两处（其中三元服务区为开放式服务区）、C类服务区两处。

本项目估算总投资：约为人民币5114144万元，其中子项目1估算总投资约人民币1916502万元；子项目2估算总投资约人民币3197642万元（不包括兴义长江大桥74121万元）。

招标范围：确定本项目的社会投资人，对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。

特许经营期：分为建设期和运营期。其中，子项目1建设期为3年，子项目2建设期为5年，自项目开工日起至交工日止（各子项目建设期独立计算）；运营期（含收费期），自交工日起至项目移交日止（各子项目运营期独立计算），其中收费期为30年，自收费许可文件载明的开始收费之日起至截止收费之日止（各子项目收费期独立计算）。

二、中标信息

第一名：重庆高速公路集团有限公司（牵头人）

中国铁建股份有限公司

中交路桥建设有限公司

中铁开发投资集团有限公司

中铁建重庆投资集团有限公司

中国建筑第五工程局有限公司

重庆交通建设(集团)有限责任公司

安徽省路桥工程集团有限责任公司

中冶建工集团有限公司

中交第三公路工程局有限公司

中铁十九局集团有限公司

中铁二十局集团有限公司

中铁二十五局集团有限公司

重庆中环建设有限公司

重庆首讯科技股份有限公司

重庆通力高速公路养护工程有限公司（成员）

第二名：陕西交通控股集团有限公司

第三名：云南省建设投资控股集团有限公司

关键词： 高速公路 有限公司 成渝高速