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10月24日，随着直径15.76米的“富春号”盾构机巨大刀盘破洞而出，抵达接收工作井。至此，由中铁十四局承建的秦望通道工程过江隧道顺利穿越富春江，在杭州市富阳区实现贯通。

据了解，这是目前全国最大的公铁合建隧道、浙江省最大的盾构隧道，也是富春江流域首条过江隧道。

秦望通道工程线路全长3066米，连接富春江北岸富阳主城区和南岸富春湾新城，距离上游富阳大桥3公里，距离下游富春江第一大桥两公里，是富阳打造现代版“富春山居图”的头号重点工程。

秦望通道以盾构隧道的形式穿越富春江，盾构段全长1254米，管片外径15.2米，上层为双向六车道市政公路，下层为城市地铁交通。

由于隧道所在地层呈现超浅覆土、强透水、高磨蚀的特点，给施工带来了不小的难度。

中铁十四局秦望通道项目部总机械师董冰：掘进过程中有1000多米的全断面卵石土地层，我们刀具和管路都磨损十分严重。在掘进过程中，我们曾经换刀400余把，拆开泥浆管路及泥浆泵360余次，共取出石块约5.5吨。

历时近7个月，秦望隧道终于顺利贯通，隧道的贯通不仅为同类型穿江越海工程施工积累了经验，也将为富春江两岸居民通行带来了极大便利。

秦望通道工程计划2023年建成通车，届时富春湾两岸的过江时间将由原来半小时缩减到最快三分钟，对于缓解过江交通压力、促进杭州市富阳区城市转型升级和拥江发展具有重要意义。

关键词： 过江隧道 中铁十四局 重要意义