据不完全统计，近期全国又有10个重大公路项目的初步设计、可研报告、工程建设用地等获得交通运输部、自然资源部、省级发展改革委批复，项目总投资额超769亿元。其中部分项目已经确定了相关工程的中标单位。具体的项目批复情况如下：

国道356线湄洲至西昌公路万安县绕城段公路改建工程

(资料图片仅供参考)

最新动态：2023年4月17日，工程初步设计获江西省发展改革委批复。

工程总概算：11.4858亿元

路线全长：11.339公里

设计速度：80公里/小时

工程概况：路线起于江西吉安万安县芙蓉镇光明村石化加油站北侧，与国道356线万安县石塘至芙蓉镇改建段终点（桩号K722+179）相接，总体路线由东向西，采用新线绕避万安县城，起点段利用现有城北大道改造至建设路交叉口（K722+179～K723+529），经芙蓉镇建丰村、接官亭，过建设路交叉口后往西布新线，设赣江二桥（中心桩号K724+253）跨赣江至万安工业园区，经五丰镇北部设嵩阳二桥（中心桩号K725+865）跨遂川江，继续向西途经嵩阳村、奇富村、沿工业园区北侧至K732+300与大广高速连接线T字交叉后，折向南至现状国道356线，终于罗塘乡上荷林附近与老国道356线相接（老国道356线桩号K734+961，测设桩号K733+518.252）。路线全长11.339公里，其中老路利用改造段（仅进行部分路面改造）1.35公里（K722+179～K723+529），新建路段9.989公里（K723+529～K733+518.252）。全线共设置特大桥1028米/1座，大桥952米/3座，平面交叉7处，分离式立交两处，涵洞18道，通道4处。

中标单位：万安县城控投资集团有限公司、万安县跃邦建筑工程有限公司

国道206线南城县绕城公路改建工程

最新动态：2023年4月17日，工程可行性研究报告获江西省发展改革委批复。

项目总投资：17.6299亿元

路线全长：约31.5公里

设计速度：80公里/小时

建设工期：24个月

工程概况：该项目起点位于江西抚州徐家镇圳上村附近，顺接现国道206线（对应桩号K1737+670），途经荷园新村、徐家镇、济广高速（上跨徐家济广高速跨线桥）、石溪水库、排头村、芙蓉山、大源村、黎滩河、河垅村、杨沅、里沅、何坑、北沅、南沅村、济广高速（上跨尧坊济广高速跨线桥）、下港坪、章坊、盱江、祥岗，终点接株良镇城上村附近，接现国道206线（对应桩号K1766+190）。设置桥梁11座、立体交叉3处，同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里，路基宽度24.5米（桥梁与路基同宽）。

G15沈海高速公路西坞至麻岙岭段改扩建工程

最新动态：2023年4月19日消息，工程初步设计成功获得交通运输部批复。

项目核定概算总金额：190亿元

路线全长：69.055公里

设计速度：120公里/小时、100公里/小时

工程概况：项目南段起点位于浙江宁波奉化区西坞街道，与项目北段相接，终点位于宁海县麻岙岭隧道甬台界，接拟改扩建的沈海高速三门麻岙岭至临海青岭段，路线全长69.055公里。其中，新建段15.454公里，沿既有高速公路改扩建段53.601公里。全线改扩建奉化、宁海北、宁海南3处互通式立交，新建梅林、宁海、辛岭3处互通式立交。项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中：起点西坞至辛岭互通段44.179公里，设计时速120公里，路基宽度42米；辛岭互通至终点麻岙岭段24.876公里，设计时速100公里，路基宽度41米。

投资人中标单位：浙江省交通投资集团有限公司（联合体牵头人）、宁波大通开发有限公司

国道358线安溪虎邱至龙涓公路工程

最新动态：2023年4月19日，工程可行性研究报告获得福建省发展改革委批复。

项目总投资估算：19.32亿元

路线总长：约30.9公里

设计速度：60公里/小时

建设工期：42个月

工程概况：该项目路线起于福建泉州安溪县虎邱镇湖西村，顺接现状国道358线官桥至虎邱段，后沿蓝溪南岸布线，经西坪镇西源村、双溪口、百福村后，沿山形展线，建高仑坪隧道至芦田镇新厝后，建祥洋隧道、鸿都特大桥至鸿都村，经龙涓乡玳堤村后，终于龙涓乡深内，顺接现状国道358线龙涓至华安界段。全线采用一级公路标准建设，设计时速60公里，双向四车道，路基宽度18米。

勘察设计中标单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司

国道233线经棚至桦木沟（蒙冀界）段公路

最新动态：2023年4月21日，工程可行性研究报告已获得内蒙古自治区发展改革委批复。

总投资：约13.2亿元

项目全长：约95公里

设计速度：80公里/小时、60公里/小时

建设工期：36个月

工程概况：本项目K0+000～K9+200段拟采用一级公路按设计时速80公里的双向四车道标准进行建设，长约10公里，路基宽度25.5米；K9+200～K94+635段拟采用二级公路按设计时速60公里的双向两车道标准进行建设，长约85公里，路基宽度10.5米。全线采用沥青混凝土路面，桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

国道524线秀洲王江泾至新塍公路工程

最新动态：2023年4月23日消息，项目工可获浙江省发展改革委正式批复。

总投资：67.88亿元

全长：约17.3公里

工期：36个月

设计速度：80公里/小时

工程概况：路线由东往西至范滩村、东风村、沈家桥村、新塍镇观音桥村、富园村，终点位于新塍镇庙云桥村，与国道524线新塍至王店段相交。全长约17.3公里，主线长约15.9公里，采用双向六车道一级公路标准设计。其中沈家桥至庙云桥段采用“上层高架+地面道路”形式。设秀湖连接线一级公路双向四车道，约1.4公里。

杭州都市区中环国道320线杭州博陆至仁和段工程（临平段）

最新动态：2023年4月24日消息，项目可行性研究报告获浙江省发展改革委正式批复。

项目总投资：约155亿元

路线全长：约17.3公里

设计速度：80公里/小时、60公里/小时

建设工期：36个月

工程概况：项目起点位于浙江杭州临平区与嘉兴市桐乡市交界处，与国道320线桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接，经运河街道、东湖街道、塘栖镇，终点位于临平区与余杭区交界处。路线全长约17.3公里，其中改建段长约5.3公里，新建段长约11.8公里，完全利用段长约0.2公里，设互通式立体交叉3处。按照双向六车道一级公路标准设计，全线为高架结合地面道路形式。高架桥设计时速80公里，高架桥宽28米；地面道路设计时速60公里，路基宽38.5米。

阿拉善盟国道331线路井至甜水井段公路工程

最新动态：2023年4月24日，工程可行性研究报告获内蒙古自治区发展改革委正式批复。

总投资：约11.7亿元

路线全长：约247公里

设计速度：40公里/小时

建设工期：36个月

工程概况：该工程路线总体呈东西走向，起点顺接国道331线北银根（巴阿界）至路井段公路，终点止于内蒙古额济纳旗哈日布日格德音乌拉镇甜水井（蒙甘界），接甘肃省在建国道331线大红山（甘蒙界）至霍勒扎德盖段公路。该项目主线全长约247.2公里，设置红梁子连接线约18.8公里，哈镇连接线约14.6公里。主线和连接线均采用三级公路标准建设，设计时速40公里，路基宽度8.5米。

贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路

最新动态：2023年4月27日消息，工程建设用地获自然资源部正式批复。

项目总投资：64.239亿元

主线全长：50.5公里

设计速度：100公里/小时

建设工期：36个月

工程概况：项目起点位于广西贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，途经旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园，终点位于八步区莲塘镇炭冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接，项目主线全长50.5公里。项目采用双向四车道高速公路建设标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米，沥青混凝土路面，属新建。

G9211杭甬高速复线宁波段三期工程威海路至柴桥段

最新动态：2023年4月28日消息，项目初步设计获交通运输部批复。

项目概算总额：218.64亿元

全长：26.15公里

设计速度：100公里/小时

总工期：48个月

工程概况：杭甬高速复线宁波段三期是国家高速杭州湾地区环线的重要并行线，起自浙江宁波镇海区杭甬高速威海互通，接杭甬高速复线宁波段一期威海互通，跨跃甬江、小浃江，经小港街道、戚家山街道、新碶街道、霞浦街道，止于柴桥街道附近，接宁波至舟山六横公路大桥工程，全长26.15公里。全线设置威海、戚家山（复合枢纽）、富春江、陈华霞浦（复合枢纽）、柴桥（枢纽）5个互通式立交。富春江互通式立交连接线1.99公里将同步建设。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，连接线采用一级公路标准建设。

SJ1标段勘察设计项目：中交公路规划设计院有限公司

开工时间：力争今年下半年全面开工建设

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