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车货总重509吨的超大型车辆装备（福州—厦门1000千伏特高压交流电工程大型设备）正式启动首趟公路运输.该超大件运输项目共有7趟运输任务，预计6月份全部完成。

早上6点，总长80米、由34轴、272个轮胎组成的大型液压平板车，载着车货总重509吨的超大型车辆装备，从海沧造船厂码头驶出，终点在漳州长泰。据介绍，该运输项目是福建省今年“开门稳”重点项目之一，同时也是截至目前福建省最大、最重的超大件运输项目。

正式启运

福州—厦门1000千伏特高压交流工程是国家“十四五”能源规划的重点项目，将完善福建电网主网架结构，有效提升沿海地区供电能力和供电可靠性；还能将华东特高压主网架延伸至福建南部负荷中心地区，增强福建电网外受电能力400万千瓦，提高厦门、漳州、泉州等地供电可靠性，有力支撑闽粤联网工程稳定发挥作用。

早在2022年底，厦门市交通局公路中心接到上级布置的对该超大件运输项目的公路通行能力进行勘察、核验的保障任务后，立即组织路桥专业的精兵强将，开展辖区范围内途经公路桥梁设施的调查、踏勘工作。

厦门市交通局公路中心工作人员：

“就在两个星期前，4月11日，该超大件运输项目顺利完成试运输。在相关技术部门已完成相关桥梁承载力验算的基础上，针对途经路线的其中两座小桥建设年代久远、相关档案数据不够详实的情况，采用‘两验制’，委托专业设计单位进行建模、验算，经过反复的技术检验，形成了50页的桥梁综合检算报告，同时和承运人沟通，组织完成最后的静载试验。这一系列工作，为审批此次大件运输工作提供了专业依据。”

首趟公路运输保障任务的完成，检验了厦门市交通公路部门较高的技术协同能力与审批服务水平，体现了厦门市交通行政部门助力重大设备生产制造高质量发展和重大工程建设项目快速推进、不断完善优化营商环境所取得的成效。据悉，2022年厦门市交通局行政审批窗口共办结大件运输许可3200件，其中100吨以上的三类项目有300多件。

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